概述:

       随着海岬型船市场铁矿石租船需求大幅回升，推动本周国际干散货市场前抑后扬。
       二手船市场成交略显清淡，由于欧洲的夏季假期，加之北京奥运会仍在如火如荼的进行，市场参与度严重不足，另一方面，由于近期干散货运价的大幅波动，大部分买家采取观望态度，以期在本月底市场趋势明朗后再作判断。

散货船/OBO船市场本周成交:
1．“JADRAN”,70,946载重吨，1982年克罗地亚BORD 3.MAJ建造，以2700万美元的价格售出，买家未披露。
2．“VOGEKATJA”,23,994载重吨，1998年日本KANDA建造，带4台30吨克林吊，以3960万美元的价格出售给FREESEAS。
3．“GLORIUS”,23,050载重吨，1980年日本HASHIHAMA ZOSEN建造，带4台25吨克林吊，以1300万美元的价格出售给希腊买家。

油船/化学品船/LPG船市场本周成交:
1．两条上海外高桥新造的316,000载重吨VLCC，2009年6月和12月交船，以每条1亿8500万美元的价格出售给河北远洋。
2．“ TAMARA”, 97,793载重吨双壳油轮，1990年日本KOYO DOCK建造，以3900万美元的价格出售给OCEANFREIGHT,08年10月交船。
3．挪威船舶融资公司DNB NOR以总价7000万美元从意大利船东购买了如下4条液化石油气船（LPG）,并附带7年光租回租，租金未披露:
“EMERALAD STAR”, 7,200立方米液化石油气船，1992年意大利INMA建造;
“SAPPHIRE STAR”, 6,000立方米液化石油气船，1991年意大利SOC ESERCIZIO建造;
“RUBY STAR”, 3,000立方米液化石油气船，1990年意大利CANT DE POLI建造;
“DIAMOND STAR”, 3,000立方米液化石油气船，1991年意大利CANT DE POLI建造;

集装箱船/双甲板船/多用途船市场本周成交：
1．“ CSAV PERU”,2,474TEU集装箱船，33,738载重吨，1998年德国WOLKSWERFT建造,以4100万美元的价格出售给希腊买家，附带租约交船，租约至2010年12月，租金为每天21000美元。
2．“ NEWFANE”,8,650载重吨杂货船，可装载106个标箱，1991年罗马尼亚BRAILA建造,以750万美元的价格售出，买家未披露。 (白译)